?快速溫變濕熱試驗箱制冷壓縮機油的鑒定、變質原因與換油步驟

發布時間： 2025-02-17　　點擊次數： 979次

一、壓縮機內機油變質的主要原因

1、油水混合

冷凍機油中混入水分。若由于操作不當使水分進入制冷系統中，與冷凍機油混合后，將降低冷凍機油的粘度,降低油的潤滑性能。

2、高溫氧化

冷凍機油在高溫下氧化。當壓縮機的排氣溫度較高時，不僅使油的粘度下降而影響其潤滑性能，還可能引起油的氧化變質。特別是熱穩定性較差的冷凍機油，在高溫環境下在排氣閥片周圍分解出了游離碳，致使閥片關閉不嚴，使壓縮機的輸氣系數下降。

3、混入雜質

脫落的鑄造型砂、金屬磨屑降低了冷凍機油的質量，此外劣質的密封墊片、密封橡膠圈也會加劇油的老化變質。

4、油號不符

由于操作技能較差等原因，使不同牌號的冷凍機油混合使用。如果兩種含有不同性質的抗氧化添加劑的冷凍機油混合在一起時，就有可能產生化學變化，形成沉淀物，嚴重影響壓縮機的潤滑性能，甚至會破壞油膜的形成。

關于鑒別冷凍機油質量，其方法如下:

鑒別冷凍機油是否變質，應通過化驗來鑒別。在實際操作中，也可從油的顏色、氣味上簡單地斷定冷凍機油是否能持續使用。

當冷凍機油變質時，其顏色往往會變深。將油滴在白紙上，若油滴的中央部分沒有黑色，說明冷凍機油沒有變質；若油滴中央呈黑色斑點，說明冷凍機油已開始變質。當油中含有水分時，則油的透明度就降低，呈暗綠色。

當冷凍機油中混入較多的水分、雜質時，這種鑒別經驗是很有效的。但是，十分精確地鑒定油的質量是沒有必要的，從運行經濟性上考慮，只要油的顏色明顯變深，或壓縮機到了規定換油時間，就應立即進行換油操作。

二、放油加油的操作

若壓縮機需解體修理或冷凍機油質量變差需要更換，其放油、加油的操作步驟如下:

將壓縮機的吸、排氣閥閥桿旋入到頂關斷位，使壓縮機與系統之間隔斷。由于壓縮機有故障或冷凍機油質量低劣，壓縮機已不能正常運轉，所以曲軸箱內的制冷劑不能由壓縮機排入高壓區。

旋下曲軸箱下部的泄油塞，放出的先是冷凍機油和制冷劑氣體。若曲軸箱內過臟,可對壓縮機曲軸箱進行清洗。

由于曲軸箱內的冷凍機油已經放盡，不允許起動壓縮機，所以不能利用壓縮機來吸入新的冷凍機油，必須外接真空泵給曲軸箱抽真空，再利用曲軸箱內的真空壓力來吸入冷凍機油。

在吸氣閥旁通孔、油三通閥旁通孔或專用加油閥這三個閥門中的任何一個部位上，接一根充氟管，充氟管接一只修理表閥，修理表閥再通過另一根充氟管連接真空泵。

打開修理閥，起動真空泵幾分鐘，待曲軸箱內呈現真空時，關閉修理表閥，拆下真空泵。將充氟管浸入冷凍機油中，打開修理表閥，冷凍機油被吸入曲軸箱。

待油量達到油面線后，停止加油。把吸油用的充氟管再次連接真空泵，抽真空，然后關閉修理閥,真空泵停機。

快速溫變濕熱試驗箱技術規格： SES單位：帶濕度： SEA單位：不帶濕度

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